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【有声读物】实业街原来是满城中的甘棠胡同

[时间:2022-05-14 12:18来源:未知作者:admin浏览:]

  在成都市中心的“商业街”旁有一条实业街。这条实业街原来是满城中的甘棠胡同,其“甘棠”二字源于《诗经·召南·甘棠》。宋代大学者朱熹对此解释为:“召伯循行南国,以布文王之政,或舍甘棠之下,其后人思其德,故爱其树而不忍伤也。”所以后人用“甘棠”来表示地方官员有惠于民的德政。因当年在此开设有八旗官学,即培养八旗子弟读书的地方,故取“甘棠”命名。辛亥革命后,在八旗官学的地方开办了一所女子实业讲习所,所以就把这条街改名为

  1917年,由成都文化界著名人士、“五老七贤”(清末民初成都文人学士中的佼佼者)中的徐子休等人发起并集资,在实业街的北侧重建了原来建在文庙西街的六先生祠,又名六公祠(六公祠始建年代不详,最早建在江渎祠侧,所祭祀六公是李冰、文翁、廉范、张咏、赵抃、崔与之),祭祀四川宋代六位著名学者范镇、范祖禹、张栻、李道传、魏了翁、谯定。因为各方面的原因,六先生祠难以维持,不久即废。但这是成都近代文化史上为四川的文化先贤集中修建的最大的祠庙。

  1926年4月,中国在成都建立了第一个地方组织成都特支,特支的机关就设在今天实业宾馆对面钟善辅的家中。特支机关所办的刊物《火星》也是在这里编辑的。钟善辅是当时成都最早的青年团员和员,负责全成都市的工人运动工作。

  1926年1月28日,成都历史上第一家公共汽车公司华达汽车公司就开设在实业街。这家公司的实际创办者是从法国归国的留学生何嘉谟,他说服了父亲何羽仪与其朋友胡又新共同集资建立了华达汽车公司,又请何羽仪的同乡、川军著名将领邓锡侯出任名义上的董事长。

  何嘉谟从上海购买了全套部件,运回成都组装了7辆1.5吨福特汽车,木制车厢中有20个座位(因为车厢颇似小房子,所以当时的成都人把这种汽车称为“洋房子走路”——这一说法曾经在成都流行了很久)。华达公司规划设计了公共汽车线路,又培训了驾驶员,于1926年1月28日开业运行。但由于当时街道狭窄,车行不畅、容易发生事故,一些守旧者便以声音太大、速度太快、破坏市容等种种理由,上书当时的成都统治者刘湘,以汽车如虎伤人为由,要求下令禁止。后迫于守旧者和黄包车夫的压力,市政当局下令禁止公共汽车在城内开行,只保留一条春熙路出南门到青羊宫的路线,每人收厂版铜圆一个,如《竹枝词》所言:“便利交通说有年,汽车今日见吾川。春熙路到青羊去,厂板才收一块钱。”

  即便如此,汽车公司还是因为亏损而倒闭了。新中国成立前因为各种各样的需求,又断断续续恢复过公共交通线路,直到新中国成立后,成都才在1952年7月1日开始发展越来越完善的公交事业。

  要说直到现在还在实业街留有痕迹的著名建筑的话,就不得不提到妇幼保健院了。其原本的地方是实业街西头、抗日战争时期由我国著名公共卫生专家陈志潜(时任四川省卫生实验处处长)建立的四川省传染病院。该院由留学美国的杜顺德医生担任院长,是成都第一个专业的传染病院。后来该院迁出城外,将这里改建为了妇幼保健院,1950年又改建为成都市第二妇产医院。经过多次扩建,目前已经成为成都市最具规模的妇幼保健院之一。

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